國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油升級(jí) 哪種調(diào)油原料將主沉��？
瀏覽量：2286 發(fā)布者：辰信新能源公司 來(lái) 源：本站原創(chuàng) 發(fā)布時(shí)間：2017-10-28 9:04:37
[導(dǎo)語(yǔ)] 近年來(lái)國(guó)內(nèi)油品升級(jí)步伐不斷加快，目前京津冀及周邊的“2+26”城市已經(jīng)推廣國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油，且全國(guó)推廣國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油的時(shí)間也在不斷逼近。升級(jí)到國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油后，為了調(diào)配出符合標(biāo)準(zhǔn)的汽油，調(diào)油商對(duì)原料的選擇也將會(huì)更加嚴(yán)格。那么，哪種原料將受到調(diào)油商青睞，占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位呢？
由上表數(shù)據(jù)顯示，在汽油升級(jí)過(guò)程中，硫含量、烯烴及芳烴含量的變化最為明顯。尤其是升級(jí)到國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油之后，對(duì)烯烴含量和芳烴含量的控制更為嚴(yán)格。
因汽油標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)帶動(dòng)了相應(yīng)指標(biāo)的變化，而為了調(diào)配出符合指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)的汽油，調(diào)油原料也會(huì)跟隨變化。目前市場(chǎng)最熱門(mén)的三種原料分別是混合芳烴、烷基化油和MTBE（排名不分先后），但是因?yàn)樯?jí)國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)后，汽油的苯含量、芳烴和烯烴含量均有不同程度的下滑，混合芳烴或會(huì)因?yàn)榉紵N含量高而添加量或有所減少。這樣一來(lái)，低硫含量、無(wú)苯、無(wú)芳烴、無(wú)烯烴含量的烷基化油和MTBE無(wú)疑會(huì)成為性?xún)r(jià)比更好的調(diào)油原料。
通過(guò)表2數(shù)據(jù)顯示，烷基化油和MTBE的指標(biāo)優(yōu)良，辛烷值高，硫含量低，且烯烴、芳烴、苯含量均為0，完全符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)汽油的指標(biāo)。
MTBE方面，作為傳統(tǒng)的調(diào)油料之一，MTBE在地方企業(yè)汽油調(diào)和中占據(jù)不小的比例。隨著油品質(zhì)量升級(jí)、調(diào)油需求不斷上升，加之下游化工行業(yè)需求的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)MTBE產(chǎn)能快速增長(zhǎng)，單套規(guī)模逐漸擴(kuò)大。但MTBE發(fā)展還存在著一個(gè)重要的問(wèn)題，MTBE會(huì)污染地下水質(zhì)，可能的致癌物質(zhì)。禁用MTBE在美國(guó)己成定局，包括西歐在內(nèi)的一些地區(qū)和國(guó)家也趨于在汽油中減少M(fèi)TBE用量或禁止使用。但亞洲，尤其是中國(guó)尚未將禁用MTBE提上日程，仍將MTBE作為汽油的一種重要的辛烷值增進(jìn)劑。
綜合目前國(guó)內(nèi)情況來(lái)看，在同等價(jià)位水平的抗爆劑來(lái)看，MTBE的性?xún)r(jià)比最高，相應(yīng)的市場(chǎng)接受度就高。而且新型工藝的產(chǎn)生，降低了生產(chǎn)成本，且在一定程度的緩解了原料緊缺的問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)油品升級(jí)步伐較快，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)將近，芳烴、烯烴含量等控制更叫嚴(yán)格，相應(yīng)的對(duì)調(diào)油組分的指標(biāo)要求也會(huì)更加嚴(yán)格。如此一來(lái)，指標(biāo)優(yōu)良的MTBE仍將是高性?xún)r(jià)比的調(diào)油組分。
烷基化油方面，優(yōu)良指標(biāo)我們就不多說(shuō)了，自2012年國(guó)內(nèi)烷基化油市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)回歸以來(lái)，烷基化油產(chǎn)量與需求量均處于較高的增速過(guò)程中，截止2016年底，國(guó)內(nèi)烷基化裝置產(chǎn)能達(dá)到了1358萬(wàn)噸。據(jù)卓創(chuàng)了解，未來(lái)五年烷基化裝置新建計(jì)劃依然不斷，其中以中石化、中石油的主營(yíng)單位為主。目前國(guó)內(nèi)50%以上的醚后資源來(lái)自于中石化、中石油單位，然而這些主營(yíng)單位烷基化裝置投產(chǎn)一旦落實(shí)，其醚后碳四資源將不再外放。更為甚者不排除還將在市場(chǎng)上采購(gòu)醚后碳四資源進(jìn)行補(bǔ)充。這樣未來(lái)醚后碳四資源將關(guān)系著整個(gè)烷基化行業(yè)的命脈。
綜上所述，目前來(lái)看，升級(jí)國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)汽油之后，烷基化汽油和MTBE將憑借這其優(yōu)良的指標(biāo)，仍將占據(jù)市場(chǎng)調(diào)油原料的主導(dǎo)地位。雖然兩者產(chǎn)能均嚴(yán)重過(guò)剩，卻因?yàn)樵暇o缺而開(kāi)工率維持相對(duì)低位水平，產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯弱于產(chǎn)能的增長(zhǎng)。因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)并沒(méi)有性?xún)r(jià)比更高的其他可替代原料出現(xiàn)，而烷基化油和MTBE的價(jià)格相關(guān)性又極強(qiáng)，故5-6年內(nèi)，烷基化油和MTBE存在著經(jīng)濟(jì)替代性，也就是說(shuō)，誰(shuí)的價(jià)格便宜，誰(shuí)的性?xún)r(jià)比就相對(duì)更高。
